*近，正大镀锌管期货持续走低，疲弱趋势尽展。市场人员觉得，*近关键消费市场高温强降水气温造成现货成交欠佳，对成才要求带来较大影响。此外，局部地区疫情反复，消费端具体要求也出现了转变。

　　中财期货正大镀锌管分析师吉赛告知期货日报记者，7月尽管内需无法真正兑现政策面的各种利好，但旺季要求修复预估将提早兑现。同时，炉料广泛亏本后的盈利修补逻辑也支撑正大镀锌管期价底端。

　　中国汽车工业协会发布的*新数据显示，汽车行业早已走出4月的低谷期，6月产销表现更是优于历史同期。“在我国购置税减半政策、当地政府促汽车消费政策累加下，我国汽车市场表现良好。”铜冠金源轻金属分析师王工建表明，尽管汽车消费有所改变，但现货市场唐山钢坯价格同比都在下跌。产业层面，钢水产量及其正大镀锌管产量都有不同程度的降低，全国建材社会库存、厂库一样降低。总体上，*近市场欠缺亮点，钢厂继续减产，产量下降，终端要求欠佳，累加高温雨季影响，现货成交遇阻。

　　“黑色系不断走低的核心原因是终端要求萎靡，地产高频销售数据在脉冲式上涨以后再度沉静。”金信期货黑色研究者盛文宇表明，钢厂的生产盈利在不断遭受挤压以后，早已深陷亏本，钢厂减产为正大镀锌管提供一定的支撑，正大镀锌管期货标价跟随长步骤现货产品成本，若成本下沉，则正大镀锌管仍将跟随。

　　“目前正大镀锌管库存去化在不断低产量的背景下取得了一定的成效，但正大镀锌管交投低迷造成贸易商进货意向稍低，预估去化速率依然稍低。”吉赛表明，总体上，要求低迷和亏本严重伤害了钢厂生产主动性，同时国际经济形势不乐观都不利于正大镀锌管市场的复苏。

　　先前，中钢协举办的二季度部分钢铁企业经济运行座谈视频会议上，企业代表觉得，在我国稳增长的目标下，随着公司复工复产的推动，正大镀锌管要求将逐渐释放，基础建设使力将对钢材要求产生一定的拉动功效。

　　但实际上，有数据显示，6月底全国部分样版高炉生产企业正大镀锌管样版平均利润为-317元/吨，盈利较5月降低249元/吨。“从上周梳理成才数据来看，总体表现稍弱。虽然因亏本难题造成钢厂停工维修增加，周度产量降低，但目前恰逢要求淡季，且今年的高温和降水气温较多不利于施工工地，加上国内疫情仍有零星释放，对市场心态仍有扰动，要求较弱特点并未改变。”中钢期货正大镀锌管分析师赵毅说。

　　吉赛觉得，在供求双弱逻辑下，今年“金九银十”旺季可能成空。不过，在削减粗钢产量指标宽松的背景下，供给方彻底有能力应对可能的要求剧增。因而，事实上的布局应是供强需弱。成才盈利无法在彻底卖方市场保持长期高位，铁矿砂、焦碳等炉料可能被正大镀锌管价钱推动下跌，但稳增长保就业的政策宗旨下，国内炉料的成本线周边仍会有比较强力的支撑。总体上，7月要求端难寻利好，正大镀锌管仍以弱稳为主，短期反跳仅为资金面的情绪波动，不会有基本面支撑，且无法突破6月15日美联储升息前的高些。